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润滑油是由基础油和添加剂的组成，基础油主要有石油基基础油（矿物油基础油为主)、 合成油（合成基础油）、动植物油三种。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。基础油具备了润滑油的基本特征和某些使用性能，但仅仅依靠提高润滑油的加工技术，并不能生产出各种性能都符合使用要求的润滑油。
润滑油指工作在机械摩擦副之间起到减磨、冷却、密封、防腐、防锈、清洗、绝缘、传动等作用的油脂，按不同用途大致可分为车用油和工业油两大类，其中车用油包含发动机油、传动用油、制动用油等，工业油包含液压油、机械用油及工艺油等，产品细分超过 2000 种。由于车用润滑油销售渠道覆盖整个汽车后市场，多数车用润滑油企业同时附带生产发动机冷却液（防冻液）和汽车养护品。
极压复合锂基润滑脂，这是一种比普通锂基润滑脂，在大型电机中具有更高的极压耐磨性的润滑脂。需要注意的是，润滑脂和润滑油一样有品牌，适合不同的环境温度和使用条件。一般来说，数量越大，越粘。
稠化剂会影响极压润滑脂的性能，润滑脂是按照稠化剂的种类来命名的，稠化剂有很多种，如锂基稠化剂、钙基稠化剂、铝基稠化剂、聚脲、复合锂基稠化剂等等，每种稠化剂的特点不同，有的耐高温，有的具有良好的抗水性，有的各方面性能都比较均衡如锂基和复合锂基稠化剂。选用的润滑脂特性应适合于使用条件，否则如果润滑脂在使用中因为温度变化或者其它原因导致稠化剂变性、变干、泵送性不好、低温难以输送、高温下基础油流出、极压剂不能充分到达摩擦面，这些情况都会影响润滑脂的极压性能。
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